Az átviteli lánc karbantartási ismerete

A Erőátviteli lánc egy nagyon kritikus erőátviteli szerkezet a mechanikus berendezésekben, ami befolyásolja a berendezés működési teljesítményét és élettartamát. Ezért nagyon szükséges a lánc karbantartása hétköznapi időben.

1. A lánckereket ferde vagy kilengés nélkül kell a tengelyre felszerelni. Az ugyanabban a szerelvényben lévő két lánckerék homlokfelületének ugyanabban a síkban kell lennie. Ha a lánckerék középponti távolsága kisebb, mint 0,5 méter, a megengedett eltérés 1 mm; ha a lánckerék középponti távolsága 0,5 méternél nagyobb, a megengedett eltérés 2 mm. Nem szabad azonban dörzsölni a lánckerék fogának oldalát. Ha a kétkerekű kötés túl nagy, az könnyen láncszakadást és gyorsuló kopást okoz. A lánckerék cseréjekor ellenőrizze és állítsa be az eltolást.

2. A lánc feszességének megfelelőnek kell lennie. A túl szoros növeli az energiafogyasztást és a csapágyak könnyen kopnak; A túl laza lánc könnyen leugrik és leesik. A lánc feszessége: a lánc közepétől felemelve vagy lenyomva, a két lánckerék közötti távolság kb. 2%-3%.

3. A lánc túl hosszú vagy megnyúlt használat után, és nehéz beállítani. A helyzettől függően eltávolíthatja a láncszemet, de páros számnak kell lennie. A láncszemnek át kell mennie a lánc hátulján, a zárdarabot kívül kell behelyezni, és a zárelem nyílása az ellenkező forgásirányba nézzen.

4. Miután a lánckerék erősen elhasználódott, az új lánckereket és az új láncot egyszerre kell kicserélni a jó illeszkedés érdekében. Egy új lánc vagy új lánckerék cseréje önmagában nem lehetséges. Ellenkező esetben rossz kötést okoz, és felgyorsítja az új lánc vagy az új lánckerék kopását. Ha a lánckerék fogfelülete bizonyos mértékig kopik, akkor azt időben meg kell fordítani és használni (az állítható felülettel használt lánckerékre vonatkoztatva). A használati idő meghosszabbítására.

5. A régi láncot nem lehet összekeverni az új lánc egy részével, különben könnyen megütheti a láncot és eltörheti a láncot.