A Leaf Chain Manufacturers bemutatja a görgős láncok gyakori hibáit

Tedd Levéllánc A gyártók bemutatják, melyek a görgős láncok gyakori hibái?

1. Lánckerék fogak kopása: Ha a lánckerék fogainak mindkét oldalán nyilvánvaló kopás tapasztalható, az erőátviteli beállítás nem megfelelő. Ha van egy "ívelt horony", az azt jelenti, hogy a lánckereket túlzott kopással kell cserélni. A lánckereket hátrafelé is felszerelheti úgy, hogy az öngyújtó kopóoldala a lánc felé nézzen. A túlzottan elkopott lánckerekeket célszerű a lánccal együtt cserélni.

2. Csaptengely kopás: Általában a csap tengely kopását az elégtelen kenés okozza. Mindig ellenőrizze, hogy nincs-e csiszolóanyag a kenőolajban, vagy változtassa meg a kenési módot.

3. Lánclemez oldalsó kopás: Ha a belső láncszem lánclemezének belső felülete erősen kopott, az azt jelenti, hogy a hajtómű nincs egy vonalban. A megoldás a tengely és a lánckerék beállításának ellenőrzése. Ha nincs probléma a beépítéssel, akkor megfigyelhető, hogy a merevség nem megfelelő-e a túlzott terhelés és az üzem közbeni deformáció miatt.

4. Láncremegés: A görgős lánc remegésének az az oka, hogy a lánc túl laza, túl nagy a terhelés, vagy egy vagy több láncszem nem rugalmas. A megoldás a láncfeszítő vagy az állítható középtávolság felszerelése. Ha lehetséges, csökkentse a terhelést.

5. A lánc és a lánckerék koordinációja: Ha a lánc és a lánckerék nem illeszkedik jól, előfordulhat, hogy a lánc csuklópántja elkopott, és a menetemelkedés megnyúlt. Ha a fogkihagyás jelensége tapasztalható, a láncot időben ki kell cserélni. Ha a lánckerék elhasználódott, cserélje ki, hogy elkerülje az új lánc sérülését.

6. A görgős lánc túlzott futási zaja: a túlzott zajt a nem egysíkú lánckerék okozza; a lánc feszessége túl nagy vagy túl kicsi; a kenés nem elegendő; a lánc és a lánckerék elhasználódott, vagy a lánc osztása túl nagy. A megoldás a lánckerékkel párhuzamos első és hátsó tengely egysíkúságának ellenőrzése és kiigazítása. Állítsa be a középső távolságot és a feszítőeszközt a megfelelő tömítettség elérése és a munkadarab kenése érdekében.

7. Görgős lánc feszessége: a lánc feszessége a lánc laza élének lelógási távolságával függ össze. Állítható középtávolságú vízszintes és ferde sebességváltó esetén a lánc laza élének megereszkedése a középtávolság 2%-a legyen. Ha a középvonal függőlegesen van meghajtva, vagy vibrációs terhelésnek van kitéve, a hátramenetnek jobban meg kell feszítenie a láncot.